Exigences de dégagement et de montage


  •     com-StandardLift
  • com-HighLift
  • com-VerticalLift
  • com-VerticalLift-LowHeadroom
  • com-LowHeadroom-FrontMountSprings
  • com-LowHeadroom-RearMountSprings

Quincaillerie de 2 po (51 mm) aux normes de l’industrie

Finition

L’ensemble du matériel de surface des portes, des rails, du matériel de montage sur rail et des supports de montage des ressorts à torsion doivent être fabriqués dans un acier galvanisé de qualité commerciale.

Rail

Laminé à partir d’acier galvanisé commercial de 0,078 po (2 mm) d’épaisseur, dimension extérieure globale de 2 1/8 po (54 mm). Rails verticaux inclinés pour assurer l’étanchéité contre les intempéries. Rail horizontal courbé disponible avec un rayon de 12 po (305 mm) ou avec le rayon habituel de 16 po (406 mm).

Type de levage

Levage standard, grande levée, levage vertical, hauteur libre basse : Ressorts à montage avant ou arrière. Pour les rails inclinés, consultez le service à la clientèle.

Montage du rail vertical

  • Supports de rail (standards) Boulonnés, réglables sur place, à nervures de renforcement, estampés, en acier galvanisé commercial de 0,123 po (3,1 mm) d’épaisseur.
  • Montage à cornière de fixation (optionnel) Cornière et agrafes préperforées, réglables sur place pour assurer l’étanchéité contre les intempéries et l’aptitude au service. Les cornières sont en acier galvanisé commercial de 0,093 po (2,4 mm) d’épaisseur.
  • Angle continu ajustable ADCA (optionnel) Boulonné, réglable sur place pour assurer l’étanchéité contre les intempéries et l’aptitude au service, en acier galvanisé commercial de 0,093 po (2,4 mm) d’épaisseur, conçu pour offrir un soutien continu aux rails verticaux.

Crochets de rail (optionnels)

Angles perforés de 1 1/4 po x 1 1/4 po (32 mm x 32 mm) laminés à partir d’acier galvanisé commercial de 0,078 po (2 mm) d’épaisseur.

Galets

1 13/16 po (46 mm) de diamètre avec dix roulements à billes de 1/4 po (6,3 mm) de diamètre, chemin de roulement en acier trempé, tige standard de 7/16 po (11 mm) de diamètre, longue tige sur les portes de plus de 16 pi-2 po (4 928 mm) de large.

Charnières

Linéaires, en acier zingué de 0,078 po ou 0,106 po (2 mm ou 2,7 mm) d’épaisseur avec embossages conçus pour résister à des charges supérieures et pour assurer une plus grande stabilité, offrant ainsi un rendement amélioré.

Porte-galets supérieur

En acier zingué conçu pour offrir une stabilité accrue, réglable sur place pour assurer l’étanchéité contre les intempéries.

Supports de galets

Linéaires, en acier zingué de 0,078 ou 0,106 po (2 mm ou 2,7 mm). Conception graduée pour assurer l’étanchéité contre les intempéries.

Contrepoids

Ressorts de torsion hélicoïdaux en fil pour ressort trempé à l’huile, stabilisés, minimum de 10 000 cycles. Tambours rainurés en aluminium coulé sous pression. Câbles d’aéronef galvanisés souples de 7 x 19 avec facteur de sécurité de 5:1.

Arbres

Tube de 1 po (25 mm) de diamètre ou arbre claveté pleine longueur de 0,078 po (2 mm) ou 1/8 po (3 mm) pour le mur ou arbre claveté en acier galvanisé laminé à froid pleine longueur de 1 po (25 mm) de diamètre.

Plaques de recouvrement

Pleine hauteur, en acier galvanisé de 0,093 po (2,4 mm) d’épaisseur, avec roulements boulonnés

Verrou

De type pêne à coulisse intérieur.

Angle horizontal

72 po (1 829 mm) de long.

Fixations

Zinguées.

Garantie

Un (1) an.

Quincaillerie de 3 po (76 mm) aux normes de l’industrie

Finition

L’ensemble du matériel de surface des portes, des rails, du matériel de montage sur rail et des supports de montage des ressorts à torsion doivent être fabriqués dans un acier galvanisé de qualité commerciale.

Rail

Laminé à partir d’acier galvanisé commercial de 0,108 po (2,7 mm) d’épaisseur, dimension extérieure globale de 3 1/8 po (80 mm). Rails verticaux inclinés pour assurer l’étanchéité contre les intempéries. Rail horizontal à rayon de courbure de 16 po (406 mm).
Type de levage

Levage standard, grande levée, levage vertical, hauteur libre basse : Ressorts à montage avant ou arrière. Pour les rails inclinés, consultez le service à la clientèle.

Montage du rail vertical

  • Supports de rail (standards) Boulonnés, réglables sur place, à nervures de renforcement, estampés, en acier galvanisé commercial de 0,123 po (3,1 mm) d’épaisseur.
  • Montage à cornière de fixation (optionnel) Cornière et agrafes préperforées, réglables sur place pour assurer l’étanchéité contre les intempéries et l’aptitude au service. Les cornières sont en acier galvanisé commercial de 0,093 po (2,4 mm) d’épaisseur.
  • Angle continu ajustable ADCA (optionnel) Boulonné, réglable sur place pour assurer l’étanchéité contre les intempéries et l’aptitude au service, en acier galvanisé commercial de 0,093 po (2,4 mm) d’épaisseur, conçu pour offrir un soutien continu aux rails verticaux.

Crochets de rail (optionnels)

Angles perforés de 1 1/4 po x 1 1/4 po (32 mm x 32 mm) laminés à partir d’acier galvanisé commercial de 0,078 po (2 mm) d’épaisseur.

Galets

2 7/8 po (73 mm) de diamètre avec dix roulements à billes de 5/16 po (7,9 mm) de diamètre, chemin de roulement en acier trempé, tige standard de 7/16 po (11 mm) de diamètre, longue tige sur les portes de plus de 16 pi-2 po (4 928 mm) de large.

Charnières

Linéaires, en acier zingué de 0,098 po ou 0,106 po (2,5 mm ou 2,7 mm) d’épaisseur avec embossages conçus pour résister à des charges supérieures et pour assurer une plus grande stabilité, offrant ainsi un rendement amélioré.

Porte-galets supérieur

En acier zingué conçu pour offrir une stabilité accrue, réglable sur place pour assurer l’étanchéité contre les intempéries.

Supports de galets

Linéaires, en acier zingué de 0,078 ou 0,106 po (2 mm ou 2,7 mm). Conception graduée pour assurer l’étanchéité contre les intempéries.

Contrepoids

Ressorts de torsion hélicoïdaux en fil pour ressort trempé à l’huile, stabilisés, minimum de 10 000 cycles. Tambours rainurés en aluminium coulé sous pression. Câbles d’aéronef galvanisés souples de 7 x 19 avec facteur de sécurité de 5:1.

Arbres

Tube de 1 po (25 mm) de diamètre et 0,078 po (2 mm) d’épaisseur ou de 1/8 po (3 mm) pleine longueur claveté sur le mur ou en acier galvanisé laminé à froid pleine longueur claveté de 1 po (25 mm) de diamètre, ou en acier laminé à froid pleine longueur claveté de 1 1/4 po (32 mm).

Plaques de recouvrement

Pleine hauteur, en acier galvanisé de 0,093 po ou 0,123 po (2,4 mm ou 3,1 mm) d’épaisseur, avec roulements boulonnés.

Verrou

De type pêne à coulisse intérieur.

Angle horizontal

90 po (2 286 mm) de long.

Fixations

Zinguées.

Garantie

Un (1) an.

Choix de quincaillerie : 2 po (51 mm) et 3 po (76 mm)

Ressort lanceur

Recommandé pour les portes à levage standard de taille moyenne ou grande munies d’un palan à chaîne manuel et pour toutes les portes munies d’actionneurs électriques de type arbre de renvoi.

Ressort à butée

Recommandé pour les petites portes à levage standard munies d’un palan à chaîne manuel ou d’actionneurs électriques de type arbre de renvoi.

Barre transversale de verrouillage

Recommandée pour les portes à grande levée ou à levage vertical.

Barre transversale de verrouillage intérieur seulement

Munie d’une serrure de nuit avec cylindre et poignée extérieurs (recommandée pour les portes à ouverture manuelle uniquement).

Supports de galets à deux extrémités et galets à longue tige

Standard sur les portes de plus de 16 pi-2 po (4 928 mm) de large.

Galets

2 po (51 mm) : pneu en nylon blanc, 11 roulements à billes, tige zinguée disponible en taille standard ou longue.

3 po (76 mm) : pneu en UHMW, roulement étanche de précision, tige zinguée disponible en taille longue.

Palan à chaîne

Conception à chaîne et pignons, recommandée sur les portes de plus de 144 pi2 (13,4 m2).

  • 2000R peut être monté sur un mur, rapport de réduction de 4:1, disponible pour les arbres clavetés de 1 po (25 mm) ou 1 1/4 po (32 mm).
  • JR peut être monté sur un arbre, rapport de réduction de 4:1, disponible pour les arbres clavetés de 1 po (25 mm) et 1 1/4 po (32 mm).
  • JRG peut être monté sur un arbre, rapport de réduction de 4,5:1, disponible pour les arbres clavetés de 1 po (25 mm) et 1 1/4 po (32 mm).

Suit la pente du toit

Le rail suit la pente du toit pour les portes à levage standard ou à grande levée.

Ressorts de torsion à capacité plus élevée

Ressorts de torsion à 25 000, 50 000, 75 000 ou 100 000 cycles, recommandés avec un arbre en acier massif de 1 po (25 mm) ou 1 1/4 po (32 mm) à rainure de clavette monté dans des paliers à bride autoaligneurs, câbles d’aéronef galvanisés souples de 7 x 19.

Protège-rail

En acier de 3/16 po (4,8 mm) d’épaisseur, 1 524 mm (5 pi) de hauteur, bord supérieur chanfreiné à 45°, fini gris. En option : Fini jaune cuit au four.

Chaîne de traction à ressort

Recommandée pour les portes à ouverture manuelle uniquement.

Coupe froid de pourtour de porte

Vinyle à double ailette blanc, noir, brun, taupe ou amande avec fixation en acier pour les montants et le linteau. Vinyle à double ailette noir avec fixation en aluminium pour les montants et le linteau. Joint-balai en vinyle noir à double duromètre boulonné à angle continu, recommandé avec un joint supérieur monté sur section.

Dispositif de sûreté en cas de défaillance du câble

Conçu pour empêcher la chute libre de la porte en cas de défaillance du câble.

Dispositif de sûreté en cas de défaillance du ressort

Conçu pour arrêter l’arbre de la porte, ce qui empêche celle-ci de tomber en cas de défaillance du ressort. Offert avec ou sans interrupteur de sécurité pour couper le courant vers l’actionneur électrique.

Orifice d’échappement

En aluminium coulé sous pression et disponible à 3 po (76 mm), 4 po (102 mm) ou 5 po (127 mm) de diamètre.

Angle horizontal pleine longueur

Des