Caractéristiques de ferronnerie
Caractéristiques sectionnelles de ferronnerie
CARACTÉRISTIQUES DE FERRONNERIE POUR RAIL 50MM (2") STANDARD INDUSTRIEL
Finition :
Toutes les ferronneries de surface de porte, rails et ferronnerie de support de rail et supports de torsion sont recouverts de zinc de 380g. /mètres carrés. (1.25 oz/pi. carrés) - ASTM A525 - 9 livres.
Rail :
Rail galvanisée commercialement de 2.0mm (14jauge), dimension extérieure de rail formée 54mm (2 1/8 "). Les rails verticaux sont inclinés pour une fermeture serrée d'étanchéité; courbes rayon de 305mm (12") ou de 400mm (16"), sélection dépendant de l'hauteur disponible.
Ancrages de rail :
En acier commercialement galvanisé 2.0mm (14jauge) d'épais, renforcée de nervure.
Angle continu sur rail (optionnel au coût additionnel) :
Rail avec angle continue boulonnée dans l'angle de type réglable, fabriqué en acier commercialement galvanisé de 2.0mm (14jauge) pour la pleine hauteur de l'ouverture, ajustable pour assurer une fermeture étanche. Angle continu fournit l'appui continu des rails pour la pleine hauteur de l'ouverture.
Cintres de rail :
Minimum 32 x 32mm (1 1/4 " x 1 1/4 ") x 2.0mm (14jauge) commercialement galvanisé en acier d’angle perforé.
Rouleaux :
Rouleaux en acier 46mm (1 13/16") de diamètre avec dix roulements à billes 6mm (1/4") de diamètre, tiges de rouleau 11mm (7/16") de diamètre et rails de roulement intérieures et externes en acier trempé.
Ancrages de rouleau :
Fabriqué d'acier commercialement galvanisé 2.4mm (14jauge) d’épais.
Contre-équilibre :
Les ressorts de torsion enroulé hélicoïdalement, manufacturés de fil pour ressort trempé à huile, tension soulagé, minimum 10.000cycles. Tambours avec rainure en aluminium coulé sous pression et flexible, câbles d'avions galvanisé, construction de 7x19, montée sur un tube d’acier 25mm (1"), minimum de 2.0mm (14jauge) OU tige pleine ALF de 25mm (1") fixé à clavette sur la pleine longueur et montée sur des roulements à billes.
Verrouillage:
Verrou à coulisse intérieure.
CARACTÉRISTIQUES DE FERRONNERIE POUR RAIL STANDARD DE L'INDUSTRIE 75MM (3")
Finition :
Toutes les ferronneries de surface de porte, rails et ferronnerie de support de rail et supports de torsion sont recouverts de zinc de 380g. /mètres carrés. (1.25 oz/pi. carrés) - ASTM A525 - 9 livres.
Rail :
Rail galvanisée commercialement de 2.75mm (12jauge), dimension extérieure de rail formée 80mm (3 1/8"). Les rails verticaux sont inclinés pour une fermeture serrée d’étanchéité; courbes rayon de 400mm (16").
Ancrages de rail :
En acier commercialement galvanisé 3.1mm (11jauge) d’épais, renforcée
de nervure.
Angle continu sur rail (optionnel au coût additionnel) :
Rail avec angle continue boulonn ée dans l’angle de type réglable, fabriqué en acier commercialement galvanisé de 2.4mm (13jauge) pour la pleine hauteur de l’ouverture, ajustable pour assurer une fermeture étanche. Angle continu fournit l'appui continu des rails pour la pleine hauteur de l’ouverture.
Cintres de rail :
Minimum 32 x 32mm (1 1/4 " x 1 1/4 ") x 2.0mm (14jauge) commercialement galvanisé en acier d’angle perforé.
Rouleaux :
Rouleaux en acier 73mm (2 7/8") de diamètre avec dix roulements à billes 8mm (5/16") de diamètre, tiges de rouleau 11mm (7/16") de diamètre et rails de roulement intérieures et externes en acier trempé.
Ancrages de rouleau :
Fabriqué d'acier commercialement galvanisé 3.1mm (11/13/14jauge) d’épais.
Contre-équilibre :
Les ressorts de torsion enroulé hélicoïdalement, manufacturés
de fil pour ressort trempé à huile, tension soulagé,
minimum 10.000 cycles. Tambours avec rainure en aluminium coulé sous
pression et flexible, câbles d'avions galvanisé, construction
de 7x19, montée sur un tube d’acier 25mm (1"), minimum
de 2.0mm (14jauge) OU tige pleine ALF de 25mm (1") fixé à clavette
sur la pleine longueur et montée sur des roulements à billes.
Verrouillage :
Verrou à coulisse intérieure.
OPTIONS DE FERRONNERIE POUR ROLLTITE 50mm et 75mm (2" et 3")
Ressorts lanceur :
Recommandé sur toutes les portes d’une élévation standard avec palan à chaine manuel ou opérateurs à arbre secondaire électriques.
Ressorts à lame de butoir :
Recommandé pour les applications de surélévation et d’élévation verticale.
Verrou de barre à travers la porte :
Avec serrure de nuit avec un cylindre extérieur et une poignée
(recommandé pour les portes manuelles seulement).
Verrou de barre à travers la porte pour intérieur
seulement :
Avec serrure de nuit et une poignée intérieure. Un couplage électrique est exigé sur les portes à l'électricité.
Ancrages double pour rouleaux d'extrémité et rouleaux à longue
tige :
Standard sur les portes plus large que 4930mm (16'- 2").
Commande de palan à chaînes réduite :
Réduction de pignon et chaîne de 3:1. (Recommandé sur des portes plus de 13.4 m carré (144 pi carrés).
Rail à double rayon pour espace réduite :
Minimum de dégagement 125mm (5") pour la ferronnerie de 50mm (2") et 190mm (7 1/2") pour la ferronnerie de 75mm (3").
Suivez la pente du toit :
Installez la rail pour suivre la pente du toit pour élévation standard et pour surélévation.
Assemblages de torsion à cycle élevé :
Assemblages de 25.000 [50.000] [75.000] [100.000] cycles de torsion
avec une tige solide ALF de 25mm (1") ou de 32mm (1 1/4") avec
rainure de clavette monté dans un palier à bride avec alignement
automatique et câbles de 4.8mm (3/16") minimum, galvanisé flexible
type d'avions, construction 7 x 19.
Gardes de rail :
Minimum de 4.8mm (3/16") en acier avec couche d’apprêt
x 1520mm (60") de haut.
Barre de sûreté inversion électromécanique
:
Pour la pleine largeur de la section inférieure. (Recommandé pour toutes les portes à l'électricité).
Chaîne de traction avec ressort :
Pour les portes manuelles seulement.
Coupe-froid aluminium/vinyle :
Pour le jambage et linteau.